مروحة القارب المستخدمة
تركزت شركة Zhejiang Nexus Marine Equipment Co. ، Ltd. ، التي تزيد عن عقدين من التاريخ المتفاني ، بشكل فريد على شيء واحد: صياغة مراوح بحرية عالية الجودة. منذ إنشائنا ، التزمتنا بتقديم مراوح ثبات استثنائية (FPP) ومراوح الملعب التي يمكن التحكم فيها (CPP) لتلبية الاحتياجات المتنوعة لعملائنا العالميين.
فئات المنتجات
لماذا تختارنا
مصنعنا
مع فريق مكون من 130 مهنيًا مخصصًا ، تنتج ورشة عمل لدينا 16 ، {2}} سنويًا 2 ، {4}} طن من مراوح سبائك النحاس ، ملتزمة بتوفير حلول دفع بحرية فعالة وموثوقة.
خدمة مخصصة
من خلال عملية الصب المتقدمة لدينا ، توفر Nexus Marine مراوح مخصصة بالكامل ، سواء كنت بحاجة إلى تصميم فريد أو جودة متسقة عبر مجموعة كبيرة.
24/7 دعم العملاء
يضمن دعم العملاء على مدار الساعة ردود سريعة على الاستفسارات ، من المشاورات الأولية إلى خدمات ما بعد البيع. نحن هنا كلما احتجت إلينا.
هناك عدة أنواع من مراوح القوارب. ثابت - مراوح الملعب بسيطة وفعالة - فعالة ، مناسبة للعديد من القوارب الشائعة. يمكن السيطرة عليها - يسمح مراوح الملعب بمناورة أفضل عن طريق ضبط درجة النصل. غالبًا ما تستخدم مراوح القناة في بعض قوارب العمل لتحسين الكفاءة. تم العثور على مراوح شفرة متعددة ، مثل تلك التي لديها خمسة شفرات أو أكثر ، على السفن الكبيرة لمزيد من التوجه.
مزايا مروحة القوارب المستخدمة
الدفع الفعال
تم تصميم المراوح لتحويل الطاقة الدورانية للمحرك إلى دفع إلى الأمام بكفاءة. إنهم يدفعون المياه للخلف ، مما يخلق قوة متساوية ومعاكسة تدفع القارب للأمام ، مما يتيح القارب من التحرك عبر الماء باستهلاك منخفض الطاقة نسبيًا.
سرعة واتجاه يمكن التحكم فيها
من خلال ضبط دورة في الدقيقة في المحرك ، وفي حالة بعض المراوح ، يمكن التحكم في درجة المراوح ، وسرعة واتجاه القارب بدقة. يتيح ذلك للمشغل التنقل في القارب بدقة ، سواء كان يبحر بسرعة ثابتة ، أو تسارع ، أو تباطؤ ، أو المنعطفات.
التنوع
تتوفر أنواع مختلفة من المراوح لتناسب مختلف أحجام القوارب وأنواعها وظروف التشغيل. على سبيل المثال ، تستخدم المحركات الخارجية الصغيرة مراوح شفرة بسيطة - أو ثلاثة - في حين أن السفن التجارية الكبيرة قد تستخدم شفرة متعددة أو مراوح قابلة للتحكم. يضمن هذا التنوع أن يكون هناك مروحة مناسبة لأي تطبيق للقوارب تقريبًا.
مصداقية
عادةً ما يتم تصنيع مراوح القوارب الحديثة من مواد متينة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو مركبات القوة العالية ، والتي يمكن أن تصمد أمام البيئة البحرية القاسية والقوى التي تمارس أثناء التشغيل. مع الصيانة المناسبة ، يمكنهم تقديم خدمة موثوقة لسنوات عديدة.
مواصفات المنتج
|
نموذج لا. |
تستخدم المراوح الخارجية |
|
وظيفة |
شفرات قابلة للتعديل للمراكب الشراعية |
|
جمعية التصنيف |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR الخ. |
|
نظام الشهادات |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
|
قطر |
مخصصة |
|
عدد الشفرات |
مخصص ، عادة ل 4 شفرات |
|
مادة |
NI-AAI البرونز (CU3) |
|
التطبيقات |
تستخدم القوارب الخارجية/القوارب الترفيهية وما إلى ذلك. |
قطر المروحة يقيس ببساطة المسافة من طرف النصل إلى الحافة. تنتج المراوح ذات الأقطار الكبيرة المزيد من التوجه ، وتحسين المناورة البطيئة والتعامل مع العكسي ، كما أن لديهم مقاومة أكبر للسحب.
قد ترى مراوح شفرة واحدة أو اثنين أو أربعة أو خمسة أو ستة مراوح للشفرة اعتمادًا على نوع القارب الذي تتحدث عنه. يمكن أن يعني عدد أكبر من الشفرات قوة أكبر ، وتوازن أفضل ، مما يعني بدوره أقل اهتزازًا وسحبًا. شفرتان ليست شائعة على القوارب منخفضة الطاقة. ثلاثة شفرات هي الأكثر شيوعا. بالنسبة للقوارب ذات الطاقة ، قد تكون مفيدة من أربعة شفرة مفيدة. هذا لأنه يمكنهم الصعود على متن الطائرة بسرعة أقل. عادة ما يتم استخدام المراوح مع المزيد من الشفرات فقط على اليخوت والقوارب الكبيرة.
مبادئ دفع السفينة
تتحرك السفينة عبر الماء من خلال الأجهزة الدفع ، مثل عجلات مجداف أو مراوح. هذه الأجهزة تنقل السرعة إلى عمود من الماء وتحركه في الاتجاه المعاكس الذي يرغب فيه في تحريك السفينة. يتم تطوير قوة ، تسمى القوة التفاعلية لأنها تتفاعل مع قوة عمود الماء ، ضد جهاز خصم السرعة. هذه القوة ، التي تسمى أيضًا الدفع ، تنتقل إلى السفينة وتسبب في تحرك السفينة عبر الماء.
المروحة من نوع المسمار هي جهاز الدفع المستخدم في جميع السفن البحرية تقريبًا. يتم نقل الدفع الذي تم تطويره على المروحة إلى هيكل السفينة بواسطة العمود الرئيسي من خلال تحمل الدفع. يمتد العمود الرئيسي من عمود تروس التخفيض الرئيسي لعتاد التخفيض إلى المروحة. يتم دعمه ومحافظة عليه من قبل محامل الربيع ، ومحامل الأنبوب الصارم ، وتحمل الدعامة. يتم نقل الدفع ، الذي يتصرف على عمود الدفع نتيجة لتأثير الدفع للمروحة ، إلى بنية السفينة من خلال تحمل الدفع الرئيسي. في معظم السفن ، يقع محمل الدفع الرئيسي في الطرف الأمامي للعمود الرئيسي داخل غلاف ترس التخفيض الرئيسي. ومع ذلك ، في بعض السفن الكبيرة جدًا ، يقع محمل الدفع الرئيسي في الخلف في مساحة الآلات أو زقاق رمح.
يربط معدات التخفيض الرئيسية المحرك الرئيسي (المحرك) بالعمود. تتمثل وظيفة معدات التخفيض الرئيسية في تقليل سرعات الدوران العالية للمحرك والسماح للمروحة بالعمل بسرعات دوران منخفضة. وبهذه الطريقة ، يدور كل من محرك وعمود المروحة بسرعاتهما الأكثر كفاءة.
التعليمات
نحن محترفون للموردين وموردي السفن البحرية في الصين. إذا كنت ستقوم بشراء مروحة سفينة بحرية عالية الجودة ، فلا ترحب بالحصول على اقتباس من مصنعنا. أيضا ، الخدمة المخصصة متوفرة.
